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鋼材貿(mào)易商反饋，“五一”小長假期間，市場整體成交一般，但受庫存下降影響，商家心態(tài)較好，甚至出現(xiàn)惜售情緒。
“"五一"到貨資源不多，庫存沒有明顯上揚，這給市場較大支撐�！蔽业匿撹F網(wǎng)市場人士向筆者表示。
多數(shù)鋼廠似乎并不為“去庫存”擔憂。5月3日，筆者獲悉，沙鋼、廣鋼等21家鋼廠同時發(fā)布調(diào)價信息，其中，有20家鋼廠對其建筑鋼材進行漲價，漲幅20~150元/噸不等。
“高成本、低效益”是今年一季度國內(nèi)鋼企面臨的兩大困境，同時，一季度鋼材需求的較低恢復(fù)預(yù)期導(dǎo)致庫存高企。數(shù)據(jù)顯示，3月末，全國22個城市鋼材社會庫存達1358萬噸，較年初增長39.28%。
中鋼協(xié)日前發(fā)布2011年一季度鋼鐵行業(yè)信息表示，受國際市場鐵礦石價格大幅上漲的影響，鋼鐵生產(chǎn)成本不斷被推高，加之產(chǎn)量高速增長，國內(nèi)鋼材供大于求。
此外，易鋼資訊分析師龔潔瓊對筆者表示，受天氣和用工荒影響，今年多數(shù)建筑企業(yè)施工比往年延后了一個月，這是年后鋼材庫存明顯增長的重要因素。但龔潔瓊認為，3月以后，受建筑、制造等行業(yè)集中復(fù)蘇的需求拉動，鋼材庫存基本都將處于下降狀態(tài)。其中，上海螺紋鋼庫存已經(jīng)連續(xù)8周減少。
“不過，冷軋和鍍鋅兩個品種除外�！饼彎嵀偢嬖V筆者，冷軋和鍍鋅的主要下游對象是家電和汽車，家電下鄉(xiāng)雖然還在繼續(xù)進行，但前期需求基本上被激發(fā)了，拉動力已經(jīng)較小；汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策的取消，也減弱了汽車行業(yè)市場預(yù)期，從下游對鋼材需求來講，冷軋和鍍鋅走勢較弱，庫存也會呈增長趨勢。
鋼價上漲并不意味著鋼企盈利水平的改善。筆者獲悉，今年一季度納入中鋼協(xié)統(tǒng)計的77戶大中型企業(yè)的產(chǎn)品銷售利潤率只有2.91%，比全國工業(yè)行業(yè)平均銷售利潤率6.2%低3.29個百分點。
另一方面，龔潔瓊表示，只要鋼廠沒有達到負利潤，就不會大幅減產(chǎn)，減產(chǎn)或停產(chǎn)將會帶來更大損失。
不過，在她看來，鋼材市場今年的整體庫存相比去年不會相差很多，甚至?xí)新杂邢陆担耙环矫驿搹S供應(yīng)增速不會太多，另一方面，從國家資金緊縮的方向來說，市場不會有太多的資金來支撐庫存�！�
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